RSS-Feed-Onnline-Nachrichten

BMW Streetguard 3. Sicherheit geht immer vor, und wer's nicht glaubt, der ist ein Tor.

Was brauch' ich, was will ich und wie finde ich es? Der Kameravergleich von Blickvang schafft Durchblick.

Schlammschlacht bei der ACC Ampflwang - Kopf an Kopf an der Ziellinie.

Qualität und Sicherheit für jedermann! Oehlins steigt in die Mittelklasse ein.

Ducati hat am Freitagnachmittag den werksseitigen Ausstieg aus der Superbike-WM bestätigt. Die technischen Ressourcen sollen nun der Produkt-Entwicklung dienen. Ducati beendet 2011 Werkseinsa

Dani Pedrosa gewinnt das MotoGP-Rennen in Indianapolis, Ben Spies wird Zweiter. Pedrosa siegt vor Spies: Hitzeschlacht sieht Pedrosa vornDer Sp

Metzelers ME 880 Marathon sorgt jetzt auch an der Harley Davidson Fat Boy für besten Grip.

Ausgekickt hat sich's! Die 2011er Gas Gas EC 250/300 Zweitakter kommen mit E-Starter. und

VFR 1200 DTC. Motorradfahren auf Knopfdruck. Wie gut ist die Zukunft gegenwärtig?

Helly Frauwallner kämpft um den Sieg bei der Rally Himalaya. Auf über 5.000 m Seehöhe.

Nachdem mich am Freitag eine Halsentzündung dahingerafft hat und ich schon Sorge hatte, am Wochenende nicht schrauben zu können, wie ich es geplant hatte, war ich dann am Samstag glücklicherweise doch bereits wieder soweit genesen, dass ich den Nachmittag und auch den Sonntag in der Garage verbringen konnte. Am Samstag habe ich als erstes einen Ölwechsel [...]

Ein kleiner Plan zum umbauen meiner Diesel, dass ich auch bloß nichts vergesse und einen kleinen Überblick habe. Scheibe demontieren ? Serien-Spiegel gegen Chrom-Spiegel tauschen ? Rückbau der Front-Number-Plate zum originalen Zierblech ? Austausch des monströsen Kofferträgers ? gegen einen modifierten Kofferträger von MZ (klappbar) Motorölwechsel auf 15W40 mit mit MATHY-M Ölzusatz ? Fließfett im Getriebe gegen Oldtimer Einbereichsöl, oder ähnlichen [...]

Heute morgen war ich mit der Diesel Enfield beim TÜV. Ich hatte etwas Bedenken, was das indische Rücklicht ohne Rückstrahler anging und ob das breitere Hinterrad, welches einer Bullet 500 entliehen wurde, auch eingetragen werden könnte. Für beide Probleme hatte ich aber bereits eine mögliche Lösung für den TÜV bereit. Im Seitenkasten lag ein klebbarer [...]

Heute war ich mit Steffi die Royal Enfield Diesel LD 440 abholen. Nach der problemlosen Anfahrt nach Selm (nahe Lünen) begrüßen uns Achim und seine Frau herzlich. Nach einem Kaffee und dem regeln des finanziellen, geht es dann daran, das Gefährt für die Überführung fertig zu machen. Während Steffi eifrig Fotos knipst, damit ich auch [...]

Gleich werde ich Achim anrufen und fragen, ob er Zuhause ist. Wenn er mir das bestätigt fahre ich mit der KLX los und sehe mir seine Enfield Diesel mit Lombardini 440er Motor an. Tüv müsste gemacht, aber sonst gibt’s bei der Maschine denke ich keinen Haken. Die 440er Lombardinis laufen sehr zuverlässig und sind sehr [...]

Gestern Abend habe ich die FZR 1000 an einen Teilehändler verkauft. Lustigerweise kannte ich ihn sogar, da er seine Teileverwertung nur in Nebentätigkeit ausübt und hauptberuflich Schrauber in der hiesigen Yamaha Werkstatt ist. Er konnte sich sogar an die FZR erinnern. Ein paar Ersatzteile bin ich auch noch losgeworden, so dass ich am Ende 650 [...]

Steffi hat mir bereits vor längerer Zeit das Buch “Cologne – Shanghai: Eine Abenteuerreise” geschenkt und während die Tour lief, habe ich die Internetseite der beiden Fahrer intensiv verfolgt. Da ich leider wenig Zeit habe, hat es dann ein wenig gedauert, bis ich das Buch endlich lesen konnte. An einem Samstag Morgen nahm ich das Buch [...]

Gestern bin ich der Einladung von Armin (vintage dual sport blog) gefolgt und habe den Enduro-Stammtisch in Overath besucht. Direkt nach der Arbeit bin ich los und über die Autobahn nach Overath gefahren, was glücklicherweise nicht länger als 90 Minuten gedauert hat. Positiver Nebeneffekt: Auf der Autobahn konnte ich mein neues Hitzeschutzband von ThermoTec einfahren [...]

Es gibt Motorräder und es gibt Motorräder. Beide fahren sie, aber eines der Beiden ist zu einem Kultmotorrad mit langer Tradition geworden. Der Kult drückt sich dabei oft durch die Vielfältigkeit der Umbauten aus und davon gibt es bei der SR 500 wohl jede Menge, obwohl sich das Motorrad in der Bauzeit von 1978 bis [...]

Vor einiger Zeit hatte ich Acerbis Handprotektoren bestellt, die aber leider nicht an meinen KLX Lenker gepasst haben. Die waren um’s verecken nicht zu montieren. Also habe ich mich im Netz ein wenig umgesehen und bin über das Planet KLX Forum auf die D-Flex Handprotektoren der Firma Tusk gestoßen. Leider gibt’s die nur in den [...]